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第九十六章 都市SUV【求收藏】

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    感谢瓶中蛙,哲小,lingleng0741的打赏。。。

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    面对这个年龄层次的消费者,金小强有点担心,他那款索纳塔第八代的车型,对他们而言,有点太过前卫了。

    要知道这个年龄层次的消费者,一贯喜欢外形比较中庸,大气的车型外观,所以金小强打算山寨出斯柯达明锐的车型来取悦这部分的消费者。

    就斯柯达明锐的车型而言,这款车型,就比较中庸,质朴,敦实短小的车身,散发着一股浑厚的气息,他的外形设计就比较适合那些年龄在三十到五十岁之间的消费者。

    而且这款车型在今后几年在天朝的市场上一直是大卖的产品,虽然名气上没有什么丰田,本田,大众,奥迪那么响亮,可是也有着自己固定的一部分消费群体。

    毕竟他的外形看起来比较浑厚中庸,而他的配置有比较实际,中挡车型所具备的一切,它都有,这也就给他在市场上塑造口碑提供了良好的条件。

    而且一般那些年龄在三十到五十岁之间才消费者,他们一般都属于老司机了,属于那种懂车的司机,他们关注一款车的好坏,更多的是这款车的动力总成,提速,油耗,还有各种安全配置,而外形对他们而言,倒是在其次考虑的范围。

    而且某些消费者因为自身工作的关系,必须要选择那种比较低调的车型,比如公务员等等,所以相对于这些消费者而言,金小强觉得自己完全有必要,把那款斯柯达明锐的外形设计出来。

    而且那车说实话,不能说好看,但是也绝对不能说丑,用中庸来形容他实在是刚刚好,正好满足很大一部分消费者的心里。

    而他准备山寨的另外一款车型,则是一款SUV,目前将生产的产品多样化,已经是各大汽车厂商都在使用的招数。

    这SUV的概念起源于丰田的RAV4,当时丰田开发这款车,主要是针对的美国市场,要知道美国一直是世界上最大的汽车消费国。

    而作为世界上汽车文化的诞生发源地,美国人的汽车文化的理解和,对汽车的认知和全世界可都是不同的。

    美国人喜欢大车,而且因为美元是世界货币,他们又垄断着世界上最主要的几个产油国的油田产量,所以他们开车根本就不计较油耗,只在乎是否豪华,于是否够舒服。

    于是都市SUV的概念就诞生了,丰田推出的RAV4在美国市场上一炮而红,之后本田也跟着推出了自己的都市SUV,也就是大名鼎鼎的CRV。

    并且没用多长时间,本田CRV就成为了世界上最受欢迎的都市SUV,销量在近些年更是一直领先于丰田的RAV4。

    而在目前的天朝市场上,出了真正的越野车之外,在都市SUV这一块基本就是个空白,没有任何的国内厂商在这一块上和丰田或者是本田较力。

    导致这一块市场基本已经成了丰田和本田的跑马场,虽然韩国也有一些都市SUV的车型进口到国内,可惜韩国车目前的SUV车型设计实在是不讨巧,所以并没怎么大卖。

    而国内虽然也有什么长丰猎豹,之列的越野车厂家在生产SUV,可是他们生产的都是真正的硬派SUV,而非都市版的SUV车型,所以在驾驶的舒适度,和操控性上都和丰田本田,根本没法比。

    所以这么多年来丰田和本田,在天朝的都市SUV市场上,可以说是两家争霸,日系车一家独大。

    而这两款车目前对天朝市场而言,都是纯进口车型,丰田的RAV4一直到2009年才国产化,而目前,根本就还没引进到天朝。

    就算在大街上有看到这样的车型,如果不是走私车,那么就是纯进口的原装车,几经周折车价更是贵的惊人。

    这款车引进天朝是在06年,当年以进口车的身份进入天朝市场,当时的售价更是达到惊人的35万多。

    而本田CRV则更是离谱,这款车现在也同样没有引进到天朝,这款车是在07年进入天朝市场的,当时的定价是25万多。

    这个价格居然在消费者之间引起了追捧,本田见形势大好,居然开始坐地起价,一般都加价1-2万元,甚至到后来,干脆加价3万,还要等五个月才能提车。

    及时是这样苛刻的条件,可是犹如疯魔了一般的天朝消费者,居然还是买单,结果这款车在天朝几年就买了60万辆,帮日本人赚取了十足的军费,去抢占钓鱼岛去了。。。

    当时每当回顾到这些经历,金小强都是一阵阵的痛心疾首。

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