第一八五章 苏伊士运河工程

    就在英荷两国因国内债券市场的巨大波动而暂时停止两国间已经宣布的战争时，大明第七舰队已经离开法国，与法国舰队一起进入地中海，来到了即将挂牌成立的苏伊士运河公司所在地——奥斯曼土耳其帝国埃及行省塞得港！

    也许是为欢迎远道而来的大明皇太子，苏伊士运河公司的开业典礼竟然搞的完全像是后世中式的开业庆典，在一系列其实完全没多少意义的各国代表讲话后，随着朱念林与英、法两国公使、土耳其的代表一起轻轻扯下那块蒙在铜匾招牌上的红绸，锣鼓和鞭炮齐鸣，这标志着欧亚两洲的交通即将翻开新的篇章……

    正如这苏伊士运河公司的开业一样，新的公司董事会的第一项决定同样让世人目瞪口呆：新的运河公司将整个运河工程如后世进行大的建设工程一样，分为了勘测、设计与施工、监理，这在后世，是标准的通用做法，没人会感到有什么惊奇之处，可各位看官，这还是十六世纪啊，这完全是逆天的行为啊！而更让人意外的是，这些不同的专业分类，并没有如各国所猜测的那样直接交给几个股东国的商人，而是宣布向全球范围内的公司、企业进行招标，而所有参与竞标的企业，必须取得由大明建设工程部认证的二级以上建设工程资质证书……

    相比土耳其，英法两国的商人对此的认可度则高的多，毕竟，在如今的大明国内，人家就一直是这么干的！要不，大明国内的那不断延伸的铁路线不见了鬼去了？大明的这些建设工程上的专业运作方法，其优点显而易见，通过近些年的人才交流，已经渐渐流传到了欧洲，并广为让欧洲建设者们所接受！特别是大明的那套工程计量学上的“国标”，相比英国大力推广的英制单位，显然更科学，更便利，让人容易接受！大明的国标，随着这些欧洲留学生从大明学成归国，正悄悄变成通行世界的国际标准！

    可怜的奥斯曼土耳其，在自己的土地上进行如此宏大、影响深远的工程，竟然最后只落了个后勤保障，虽然它自称能够提供数以百万计的奴隶以充作普通劳动力，但明英法三国还是从世界各地运来很多的黑人、印度人，大明股东的建议让其他两国股东也不得不警醒，如果本地人因此项工程所付出的代价过大，太容易引起不必要的反抗了，这对运河的长远运作不利。

    毫无疑问，招投标的结果，无论是勘测还是施工、监理，核心工程基本都由大明商人拿走，而余下的部分，则给英法两国所瓜分，但对此，没人能够不服气，毕竟，人家提出的成本、施工时间都要优厚的多，人家在工程建设上本来就是师傅嘛……

    “呜——”随着汽笛一声长鸣，完成使命的大明第七舰队告别送别的人群，在塞德港再次与法国舰队一起拔锚起航了，随着港口渐渐的消失在视野之中，朱念林回到舱室，斜倚在床上回想着自己的这次欧洲之行。

    有了父皇的特别关照，这次，自己可谓是处处留心，但越是留心，这震撼就越大，事情正如他的父皇所说，战争，的确对金融大鳄们来说，是一场丰厚的财富盛宴！金融大鳄，想到这个词，朱念林不由自己都笑了，还真是形象！是的，正是金融大鳄！随着英荷两国矛盾的不断加深，在两国暗中接受政治献金支持的议员们的强力推动下，两国的矛盾不是走向协调、缓和，而是走向了相反的道路，两国不约而同的加强了战争准备、大肆扩充军备，如此一来，两国政府花钱真如流水一般，而最后，沦落得不得不行政府公债，本来，这种公债已经给几大代销银行以丰厚的利益，但那种在常人看来的厚利却哪里够让那些金融大鳄们却步？随着受金融大鳄们操纵的各种债券价格的涨起，又落下，再涨起，金融大鳄们赚了个盆满钵满！而这还不够，以实力雄厚的英国来说，最后竟然被迫接受以立法... -->>
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