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第五十六章:历史的车轮从这一刻改变

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    (再次感谢浪费机会的肯定很贵同学的打赏支持!)

    京城附近的官道有很多,四面八方到处都是官道。

    作为全国的统治中心,全国各地所有的官道,最终都是聚集在这里的,甚至有不少的官道会在半路中汇合,然后在某一段使用相同的道路,以此来节约修建官道的路费。

    对于一些特别重要的官道,则主要是以各地情况来修建的,产石的地区,则用当地的石头进行修建出一条宽约一丈左右的石路。

    而一些不出产石头的地区,则主要以平整路面,将路基夯实便可。

    这样的路面平日里尘土飞扬,但是对于马车的行走并没有太大的影响,可一旦到了下雨天,官道甚至要比一些小路还要难走。

    因为是京城,所以京城往外,所有的官道统一都是用青石修建而成的,不过这些道路并不算多,只修建了其中的一部分。

    青石官道,彻底的掩盖了那群‘幽灵’的行踪,而到了土路那里,大量的溃兵也纷纷选择小路,而不会去走官道,因为这样很容易被后面的联军给追上。

    加上王思锐故意安排的几十号人在后面不规则的行走,做出一副大量溃兵从此经过的痕迹。

    因为王思锐他们的存在早晚都会被洋人所得知的,而只要不让洋人看到大量马车经过的痕迹,那么就等于断绝了洋人想要通过痕迹寻找到他们的意图。

    很显然,这一次王思锐做的很好,很好的切断了洋人寻找自己的踪迹。

    况且,一路上凡是见过王思锐他们这队人马的,大多数都是从京城离开的溃兵,或是逃难的百姓,他们早就一路向西,或者其他的地方逃难去了,那还会留下来等着被洋人抓捕?

    至于一些本地村民,下这么大的雨,只有傻子才会去官道旁边看风景呢。

    在后世,村子紧邻马路会给村子带来很大的好处。可是在这个时代,官道两旁基本上是看不到村子的,只有一些小镇,或者城池才会出现在官道上。

    盖斯利否定了传令兵的提议,现在就是连城内的义和团都有些控制不过来了,他们哪还有多余的兵力去抓捕附近的村民?

    况且,谁又敢保证,那帮‘幽灵’不会在附近看着呢?一旦自己出去的人少了,恐怕又会被对方给吃掉,可出去的人多了,必然会影响到城内的任务。

    总之,这次的事情很让盖斯利头疼。

    当然了,头疼的不仅仅只有盖斯利一人,还有日本人与联军总司令瓦德西。

    从这支幽灵部队出现至今,他们已经给联军带来了俄军五百余人,日军辎重队七百余人,城中三百余人,英军五百余人,共计两千余人的惨痛代价。

    这已经是联军总兵力的二十五分之一了,瓦德西甚至不敢想象,如果继续放任这支幽灵部队就这么肆无忌禅的活跃下去,那么等待着联军的还会有什么遭遇?

    “尽快清理城中的义和团成员,务必在一周之内彻底的掌控整个京城,然后,与他们的府进行谈判,我们想要的东西,只能在谈判桌上才能拿到。”在联军司令官最高会议当中,瓦德西再三思索之... -->>
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