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第173章:科技造就实力(七)

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    丝毫不开玩笑的讲,比起陆军装备,李奇重视空军装备真的会比较大,他不是带着什么歧视,更不是因为自己是空军出身,实施情况是没有足够能够牢牢占据制空权优势的空军,地面部队再强大也是挨炸的货色。

    至少第二次世界大战击毁坦克最大的是什么吗?不是火炮,或者是歼击车、坦克本身,是来自天空的精确轰炸!

    是的,没有看错,坦克最大的对手不是来自于同样的坦克或什么其它地面武器,是拥有精确俯冲轰炸能力的飞机。

    是哪个国家发现空中的攻击最容易击毁看似强大的坦克?是德三自己的空军,他们在入侵苏联的时候,依然是以二号、三号、四号坦克居多,甚至是四号坦克的数量都严重不足,而当时苏联已经有成建制的T34。

    德三的地面部队难以与苏联装甲力量抗衡,是占据了制空权,能够让飞起来慢悠悠的斯图卡进行愉快的精确轰炸。

    后面,盟军正是从苏俄战场窥探到这个秘密,导致盟军在后面压根不重视发展什么犀利的坦克,只要掌握住主控权,分分钟呼叫空中支援,就能够将德三的装甲部队击溃或是轰炸不敢冒头。

    李奇既然已经知道历史的必然性,真的是无法忽视空军的重要性。当然,也不是说他不发展地面装甲部队,毕竟真正能够决定一场战争胜负的依然是地面部队,空军强大了也是在服务地面部队。

    受制于油料的关系,李奇哪怕是想也绝对无法大规模发展装甲部队,他还得捏着鼻子继续向第二帝国那样扶持牧畜业,比如对那些牧养战马的农场主们进行投资。

    对,李奇的设想是,发展一些必要的装甲部队,但规模不会太大,后勤上面更加没有可能准备太多的汽车,除开利用发达的铁路系统,战场的辎重补给会投入庞大的骡马。

    比较幸亏的是,到战争爆发之前,德意志的铁路贯通必然是会完成,这个关乎到的是振兴经济的一部分,亦是解决就业难题的最佳解决方式,既是修路。

    用四五年的时间来专注修路,搞一个大规模的修路大军,这一套其实就是小胡子的策略,既能够解决就业困难,还能依靠这样的方式偷偷练兵。李奇要的事情稍微有差别的就是,他搞的就是建设兵团,直接就是以半军事化的组织公开化,这个也是他跟小胡子处境不同。

    在装甲兵器上,李奇大概不会浪费过多的资源大肆生产一号、二号。

    从1926年开始,一号坦克就会上马,进行实际上的研究,顺利的话年尾样车就该出来,进行必要的经验累积之后,该上马的就是二号坦克。

    实际上李奇并不是那么乐意在原有的道路上走下去,无论是对空军还是陆军,一些关键性的兵器研制上,他已经是铁了心外行领导内行。

    明明知道什么路走不通,眼睁睁看着就牛角尖钻下去?李奇真心不想某天在地堡举枪自尽。

    明明知道历史潮流的发展是什么有利,哪怕是再没有专业的知识,有逻辑思维没有,有想象空间没有,能说不,有权柄吗?李奇似乎该有的都有,他不需要自己去专研,需要的就是向专业的人描述自己所需要的东西,该怎么办到就是相关科研人员的事情了。

    “液冷?风冷?”胡戈.容克斯深皱眉头,说道:“阁下是出于什么考虑?”

    李奇知道胡戈.容克斯就是一个对战争持反感态度的人,他没说是要为以后的战备做技术积累,说道:“我们都知道不同的发动机在某些空限的速度不一致,甚至并非任何一种发动机都能适应所有的空域。”

    胡戈.容克斯很认真的点头:“的确,哪怕是相同的外形,发动机不同,在同样的高度发挥出来的性能也不会一样。那是受到燃油机内部构造,乃至于是输油系统的区别。”

    李奇比较清楚的是,超高空几乎是没有什么风冷发动机能够维持正常的工作,那是因为高度越高,不管是空气、空压、乃至于是冷度都不同,因此液冷才是高空的适用性。

    “我们现在有航程超远的飞机,但是它的飞行速度太慢了,并且载重力方面也根本不行。”胡戈.容克斯做出了思索的表情,说道:“它还是一款四发类型的飞机,就是因为受制于发动机的性能。”

    容克斯飞机生产公司有自己专门的研究小组,但是说实话并不显得多么专业,他们专业的是对飞机的架构,关于什么样的外形和构造上面,对于发动机只能说是少有涉及。在这种前提下,容克斯虽然能够自主研制发动机,但是在性能上真心也就中等水平,与之国际一些顶尖的公司比,那是绝对比不了。

    所以咯,别看现在容克斯在世界民用市场占取的份额不错,那只是因为走在世界前列,但是在技术上也就只有飞机构造上领先,其它方面则几乎是全面处于落后。

    现在德意志的飞机生产公司并不多,除了容克斯也就是亨克尔,其中亨克尔飞机生产公司是一家1922年才刚成立的公司。

    亨克尔飞机生产公司的出现必然是有李奇的影子,不但是亨克尔本人,李奇连韦恩赫尔.冯.布劳恩都给拉了进去。

    德意志在喷气飞机的发展上,亨克尔飞机制造公司首先有这样的概念,比较可惜的是因为各种各样的原因没有取得应有的重视。

    李奇并不清楚喷气飞机不被重视是因为什么,大概能猜出是因为技术不成熟的原因,可亨克尔是在1935年就展开对喷气式飞机的研究。

    一样新鲜事物很多时候就是缺个“点子”,李奇再怎么也是穿越者,不说对什么知识专不专业,但他至少知道布局是个什么样子,大概的机型又是什么样吧!他最近很希望与亨克尔好好聊聊,不用谈太深入的问题,知识试探一... -->>
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